توسعه حمل‌ونقل عمومی مشهد نیازمند حمایت دولت است
تاریخ انتشار: ۳۱ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۲۰۶۴۳
تین نیوز
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد با بیان اینکه مشهد شهری ملی و بین المللی و نیازمند توجه دولت است، گفت: در توسعه حمل ونقل عمومی به شدت نیازمند حمایت های دولت هستیم؛ برخی مسائل زیرساختی مشهد بدون حمایت دولت امکان پذیر نیست.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، حسن موحدیان امروز ۳۰ مردادماه، در هشتادوهشتمین جلسه علنی ششمین دوره شورای اسلامی شهر مشهد، اظهار کرد: امروز روز بزرگداشت علامه مجلسی و روز مسجد است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: مسجد بهترین بازدارندگی را از جرم و جنایت دارد. مسجد مرجع و ماوایی برای همه ما بوده و رویکرد و نگاه شورای ششم نیز مسجدمحوری است. ما مسجد را محور فعالیت های خود در حوزه فرهنگی و اجتماعی می دانیم، دو سال نیز در این مورد کار کردیم.
موحدیان ادامه داد: دغدغه ما در شورا توسعه کمی و کیفی مسجد در مناطق مختلف به ویژه حاشیه شهر بوده ردیف اعتباری خوبی نیز برای این موضوع پیش بینی شده است. یکی از مهمترین تصمیمات ما در شورای ششم تشکیل قرارگاه اجتماعی با محوریت مسجد است که در شورای ششم شکل گرفته و امیدواریم هرچه بیشتر عملیاتی شود.
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد گفت: اگر در قالب پروژه های زودبازده دنبال حل مشکل خرد ولی مهم مردم هستیم، یکی از محورهای نظرسنجی و ملاک عمل برای احصای اولویت ها، مسجد است. شورای ششم در عمل مسجدمحوری را سرلوحه کار خود قرار داده است.
وی با اشاره به هفته دولت، عنوان کرد: یاد و خاطره شهدای بزرگ دولت را گرامی می داریم و امیدواریم در سایه تداوم حمایت های دولت قدم های سالانه ای را برای مشهد برداریم. مشهد شهری ملی و بین المللی و نیازمند توجه دولت است. دولت در هفته دولت به مشهد توجه ویژه ای داشته باشد. ما در توسعه حمل ونقل عمومی به شدت نیازمند حمایت های دولت هستیم. برخی مسایل زیرساختی مشهد بدون حمایت دولت امکان پذیر نیست؛ زیرا در توان و اعتبارات شهرداری نیست. مترو و اتوبوس نیاز به توجه بیشتری دارد.
موحدیان بیان کرد: یکی از پروژه های ارزشمندی که افتتاح شد، اتصال خیابان طرحچی به خیابان ۷۲ خیام بود. طرحچی همیشه ترافیک سنگینی به دلیل تردد وسایل نقلیه سنگین دارد که این پروژه بسیار خوبی در جهت رفاه و رضایتمندی مردم بود. پروژه نقص کوچکی دارد که شهردار دستور دادند قطعه کمی که خاکی باقی مانده رفع شود.
رئیس شورای اسلامی شهر مشهد خاطرنشان کرد: ما در حال حاضر اعزام همکاران شهرداری به اربعین را داریم. امیدوارم در خدمتی که ارائه می دهند رضایت خدا و ائمه اطهار را به دست بیاورند. امیدواریم توسعه معنوی گران سنگی را با خود به مشهد بیاورند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: حمل ونقل عمومی شورای اسلامی شهر مشهد حسن موحدیان شورای اسلامی شهر مشهد شورای ششم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۲۰۶۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تولید اتوبوس ناوگان حمل ونقل عمومی در سال گذشته زیر ۱۰۰۰ دستگاه بود
محمود شریفی شریف رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده گفت: تقریبا از سال ۸۵ اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسود آغاز شد و در سال ۹۳ به اوج خود رسید به طوری که ۳۳۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شد.
او گفت: از زمانی که واردات خودرو ممنوع شد ما شاهد افت شدید اسقاط خودرو بودیم به طوری که ما در سال ۱۳۹۸ ما شاهد اسقاط ۷ هزار دستگاه خودرو بودیم.
او بیان کرد: همچنین در سال ۹۹ چیزی بالغ بر ۱۳ هزار دستگاه سال ۱۴۰۰ هم ۵۰۰ هزار دستگاه و سال ۱۴۰۱ حدود ۲۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شد.
مشهدی شریف افزود: براساس قانون ساماندهی صنعت خودرو متولی اسقاط خودرو از وزارت راه به صمت سپرده شد و در سال گذشته ۷۰ هزار خودرو اسقاط شد که مجموع اسقاط خودرو در سال گذشته ۲۵ درصد نسب به سال‌های گذشته افزایش اسقاط داشته ایم، براساس قانون ساماندهی صنعت خودرو دولت موظف بود که ظرف ۳ ماه آیین نامه از رده خارج کردن خودرو‌های فرسوده را تصویب و ابلاغ کند.
او بیان کرد:امیدواریم زیر ساخت اسقاط آیین نامه خودرو‌های فرسوده انجام شود به طوری که امسال به رکورد‌های بالاتری برسیم.
مشهدی شریف گفت:خودروسازان عملا تمایلی به طرح‌های جایگزینی خودرو ندارند یا موعد فراخوان خودرو را یکسال دیگر برای مشتری میزنند تا این خودرو افزایش قیمت پیدا کند عملا با این کار متقاضی توان پرداخت قیمت‌های بالا را ندارد و مشتری منصرف می‌شود.
رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو‌های فرسوده اضافه کرد:تعداد اتوبوس‌های تولید شد در سال گذشته آنقدر تعداد کمی داشت که قابل مقایسه نیست همچنین تعداد تولید اتوبوس در داخل کشور در طول سال کمتر از هزار دستگاه است
مشهدی شریف گفت: برای تولید خودرو‌های داخلی ۱.۵ درصد قیمت خودرو و برای خودرو‌های وارداتی هم ۵ درصد باید به این صندوق پرداخت شود این صندوق توسعه صنعت در حال حاضر حدود ۶ همت موجودی دارد و اولویت پرداخت تسهیلات با خودرو‌های عمومی و موتور سیکلت است به طوری که دولت موظف است ظرف ۳ ماهه آینده مبالغی که در این صندوق جمع آوری شده را به نوسازی و واردات اتوبوس اختصاص دهد به طوری که امیداوریم این صندوق بخشی از مشکلات را حل کند.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی
بازداشت مروج کودکهمسری برای تبلیغ آرایشگاه زنانه در اینستاگرام